坦克图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，斗多交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，普拉随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：痴妄佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，心还想还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。运输效率方面，坦克之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，斗多没有恢复通关之前，斗多每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。普拉图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，痴妄近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，心还想主题为新时代、心还想新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。坦克黄瑞玲对本报记者表示。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，斗多中国市场潜力巨大，斗多不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。摘要：普拉作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，普拉MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们将进一步完善航线部署，痴妄提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，心还想拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。